Engenharia Elétrica - O que é um MOTOR UNIVERSAL? Como funciona um MOTOR UNIVERSAL?

Um motor universal é um tipo especial de motor projetado para funcionar com alimentação CC ou CA monofásica. Esses motores geralmente são bobinados em série (induzido e enrolamento de campo estão em série) e, portanto, produzem alto torque de partida (consulte as características dos motores CC aqui). É por isso que os motores universais geralmente vêm embutidos no dispositivo que devem acionar. A maioria dos motores universais são projetados para operar em velocidades mais altas, superiores a 3500 RPM. Eles funcionam em uma velocidade mais baixa na alimentação CA do que na alimentação CC da mesma tensão, devido à queda de tensão da reatância que está presente em CA e não em CC. Existem dois tipos básicos de motor universal: (i) tipo compensado e (ii) tipo não compensado Construção do motor universal A construção de um motor universal é muito semelhante à construção de uma máquina CC. Consiste em um estator no qual os pólos de campo são montados. As bobinas de campo são enroladas nos pólos de campo. No entanto, todo o caminho magnético (circuito de campo do estator e também armadura) é laminado. A laminação é necessária para minimizar as correntes parasitas que induzem ao operar em CA. A armadura rotativa é do tipo bobinada com ranhuras retas ou inclinadas e comutador com escovas apoiadas sobre ela. A comutação em AC é mais pobre do que em DC. devido à corrente induzida nas bobinas da armadura. Por isso as escovas utilizadas são de alta resistência. Um motor universal funciona com alimentação CC ou CA monofásica. Quando o motor universal é alimentado com alimentação CC, ele funciona como um motor série CC. (veja aqui o funcionamento de um motor da série DC). Quando a corrente flui no enrolamento de campo, produz um campo eletromagnético. A mesma corrente também flui dos condutores da armadura. Quando um condutor de corrente é colocado em um campo eletromagnético, ele experimenta uma força mecânica. Devido a esta força mecânica, ou torque, o rotor começa a girar. A direção dessa força é dada pela regra da mão esquerda de Fleming. Quando alimentado com alimentação CA, ainda produz torque unidirecional. Como o enrolamento da armadura e o enrolamento de campo estão conectados em série, eles estão na mesma fase. Portanto, à medida que a polaridade da CA muda periodicamente, a direção da corrente na armadura e no enrolamento de campo se inverte ao mesmo tempo. Assim, a direção do campo magnético e a direção da corrente da armadura se invertem de tal forma que a direção da força experimentada pelos condutores da armadura permanece a mesma. Assim, independentemente da alimentação CA ou CC, o motor universal funciona com o mesmo princípio que o motor da série CC. Dê like, se inscreva no canal, ative o sininho e compartilhe o vídeo em suas redes sociais. Teve alguma dúvida, sugestão ou crítica? Deixe nos comentários. ⏬⏬ Links importantes ⏬⏬ • Seja membro deste canal e ganhe benefícios - https://l.engenhariadetalhada.com.br/Membro • Conheça nosso CANAL DE CORTES - https://l.engenhariadetalhada.com.br/Cortes • Conheça os cursos ENGENHARIA DETALHADA - https://l.engenhariadetalhada.com.br/Cursos • ENTRE EM CONTATO CONOSCO - https://l.engenhariadetalhada.com.br/contatos • Quer ter um estúdio de gravação como o nosso? Confira os equipamentos que usamos - https://l.engenhariadetalhada.com.br/setup